Fiat, sekojot saviem Ziemeļeiropas kolēģiem, steidzas elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdu nišā. Arvien vairāk uzņēmuma modeļu tā vai citādi izmēģina elektromotorus kā spēka agregātu, kas patiesībā nevar vien priecāties! Citu dienu kļuva zināms, ka Fiat Panda iegūs arī hibrīdversiju, par ko runāsim vēlāk tekstā.
Jau tā ekonomiskais mazauto iegūs vēl pieticīgāku 69 ZS dzinēju. un 102 ņūtonmetru griezes moments. Tas darbosies paralēli elektromotoram un niecīgam buferakumulatoram. Šķita, ka itāļi neuzdrošinājās izgatavot elektrotīkla hibrīdu uz Fiat Panda bāzes.

Kas attiecas uz salonu, tajā būs jauna multimediju sistēma ar labāku ekrānu, kā arī iespēja izvēlēties videi draudzīgus braukšanas režīmus. Turklāt viņi salabos informācijas paneli un nomainīs pārnesumu pārslēga pogu.
Citādi tā joprojām ir tā pati sāpīgi pazīstamā Fiat Panda, kas izceļas ar ekstravagantu izskatu un modernizētu virsbūvi. Mēs ceram, ka šīs automašīnas hibrīdversijas pārdošanas apjoms būs pienācīgā līmenī.